昨天，從經(jīng)十一路和馬鞍山路路口開(kāi)始，一段嶄新的護(hù)欄網(wǎng)向西延伸，將該段經(jīng)十一路上的快車(chē)道進(jìn)行了硬隔離。昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，硬隔離之后，車(chē)輛隨意調(diào)頭造成的擁堵沒(méi)有了，通行秩序好了很多。

   在護(hù)欄網(wǎng)安裝之前，這條道路上為了禁止車(chē)輛隨意調(diào)頭，已經(jīng)劃上了雙黃線，用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道。民警介紹說(shuō)，雙黃線就好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個(gè)方向。雙黃線是嚴(yán)禁跨越的，比如超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車(chē)時(shí)沒(méi)有特別情況就不應(yīng)該越線。但是，雙黃線的警示作用并不能完全得到發(fā)揮。

   “比如，從路南單位大門(mén)出來(lái)的車(chē)輛，如果要向西或者向北走，車(chē)輛就有調(diào)頭的需求，駕駛員一般不會(huì)順向駛?cè)刖曇宦?，這樣就有可能讓自東向西的車(chē)流被阻斷。”交警表示。“用護(hù)欄網(wǎng)這種物理隔離的方式，將兩個(gè)方向的車(chē)道嚴(yán)格分離開(kāi)來(lái)，這將有利于保持道路上的車(chē)流順暢。”市中交警大隊(duì)的民警表示。不過(guò)也有沿街單位的市民反映，安上護(hù)欄網(wǎng)之后，單位車(chē)輛出入比以前要繁瑣一些。